提高隧道安全防范意识，加强隧道安全逃生管道建设
逃生管是近几年在隧道中使用的非常广泛的逃生通道，交通部发布隧道安全实施9条规定：施工期间必须按照施工规定设置逃生通道严禁在安全设施不到位的情况下进行施工作业。施工中的隧道是异常不稳的，可能有些基础设施不稳固，也可能是周遭环境因素的影响，会出现一系列的安全事故发生，危险会在不知不觉中悄然接近，防患措施是不能避免的。如今，令人满意的是，与之合作的大部分工程人都对逃生管道有些了解，所以现在在隧道建设期间用逃生管道做辅助是必需的一道程序，逃生管道也只有在隧道建设期间需求量会非常的大。
逃生管道介绍：中雄管业逃生管是平均分子量在250万以上的线性结构热塑性工程塑料。860*30mm是隧道中常用的型号，逃生管道每节长度3米，每米约重69kg而（钢管每米重量210公斤）经过测量和专业人体测量学的的理论确定逃生管在隧道中的使用是非常符合人体学的。
逃生管道的适用范围：
1.公路隧道：是汽车运输行驶的通道。随着社会经济和生产的发展,高速公路大量出现，对道路的修建技术提出了较高的标准,要求线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等。
2.铁路隧道：是运输行驶的通道。铁路穿越山岭地区时,由于牵引能力有限和限坡要求(小于24%) ,需要克服高程障碍。开挖隧道穿越山岭是一种合理的选择，其作用是缩短线路减小坡度改善运营条件。
4.地铁隧道：是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。
5.矿山隧道：指的是用开挖地下坑道的作业方式修建隧道的施工方法。 矿山法是一种传统的施工方法。它的本原理是，隧道开挖后受影响，造成岩体破裂形成松弛状态，随时都有可能坍落。
逃生管道采用先进的管型结构，材质由分子聚乙烯精加工制作而成，因此具有优异的综合性能，具有其他工程无可比拟的耐冲击性，抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性、且耐化学腐蚀、卫生，中雄管业的逃生管道能在隧道中使用，优点就是它的抗压性能强，它的抗压能力16.0mpa，比普通管材高出许多，在使用过程中受到重物的撞击，逃生管道会瞬间变形，吸收大量的冲击能量，能够自动恢复到原来的形状。在机械，交通运输，造纸，矿业，农业，化工等领域具有广泛的应用前景。
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