逃生管道的应用以及注意事项
中雄管业逃生管是平均分子量在250万以上的线性结构热塑性工程塑料。860*30mm是隧道中常用的型号,逃生管道每节长度3米,每米约重69kg而(钢管每米重量210公斤)经过测量和专业人体测量学的的理论确定逃生管在隧道中的使用是非常符合人体学的。
逃生管是近几年在隧道中使用的非常广泛的逃生通道,交通部发布隧道安全实施9条规定:施工期间必须按照施工规定设置逃生通道严禁在安全设施不到位的情况下进行施工作业。
逃生管道注意事项:
一、开挖是隧道施工的关键环节
开挖工作是隧道施工的流程,开挖工作的与否直接影响隧道施工的安全、质量和效益。
二、防坍塌是保证隧道施工安全的重要环节
开挖中重要的一点就是防塌。山岭隧道施工绝大部分采用传统的施工方法—钻爆法/法。这样可能使施工的山岭隧道由于受震动的影响,破坏了原有岩体内部受力平衡,当施工方法不当或支护不力时,围岩就会因失稳而发生坍塌。因此,采用钻爆法施工的山岭隧道如何防止坍方是确保隧道施工安全和工程质量的关键。
逃生管道管材优势:
1、安全逃生高抗冲击性:
反复冲击表面硬度更高,对抗气蚀作用很好。超凡的柔韧性,无需复合钢管便可抵御外界各种冲击,比钢管更安全。质检时从12米高空落下,管子没有一点损伤。
2、热变形温度高出普通塑料,而冷脆几乎没下线,加之的延伸率,断裂伸长率高达349%。
3、安全逃生配件安装简便:
本着拆装方便的原则,管与管之间的连接方式为抱箍接接。故在安装施工组织中较为方便,当首次安装时,只需将两管对接,用抱箍上紧扣牢,依据抱箍现有的孔,用钻往管管上打孔近穿螺栓即可。
4、同样长度仅为钢管重量的1/3,搬运方便。
逃生管道设计一般为3米/根,再加上材质重量比钢管轻,在施工过程中一人就可滚动推行,大大节省了人力物力。
管道环刚度高,耐压性好:10吨的挖掘机可以从管子上碾压过去,管子不变形。
施工中安全防护设施是必不可少的,分子逃生管道的出现对于隧道工程来说,是安全防护管材。设置逃生管可以有效的帮助施工方尽快的完成工作进度,预防施工中出现的复杂情况。
逃生管道的应用:
1.公路隧道:是汽车运输行驶的通道。随着社会经济和生产的发展,高速公路大量出现,对道路的修建技术提出了较高的标准,要求线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等。
2.铁路隧道:是运输行驶的通道。铁路穿越山岭地区时,由于牵引能力有限和限坡要求(小于24%) ,需要克服高程障碍。开挖隧道穿越山岭是一种合理的选择,其作用是缩短线路减小坡度改善运营条件。
4.地铁隧道:是铁路运输的一种形式,指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即“地下铁道”或“地下铁”;许多此类系统为了配合修筑的环境,并考量建造及营运成本,可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。
5.矿山隧道:指的是用开挖地下坑道的作业方式修建隧道的施工方法。 矿山法是一种传统的施工方法。它的本原理是,隧道开挖后受影响,造成岩体破裂形成松弛状态,随时都有可能坍落。
隧道逃生管属化工类新材料、新产品。科技部将分子量聚乙烯管材列为当前优先发展的高科技产业重点领域项目。逃生管也是属于安全物资的一种,在近几年隧道施工或是公路建设上都会使用的一种安全救生设施—逃生管道,它的使用能提高工作效率。
结语:总之多学习逃生知识,危险面前方能沉着应对,#中雄管业#提醒在隧道施工前,几处要点应注意:
隧道问题多且险,几处要点当注意;
救生通道应预设,安全保障为关键;
项目开工准备前,逃离措施要加强;
人员疏散频繁练,安全教育莫等闲;
逃生管道,中雄管业来护航;
洛阳中雄管业欢迎您的参观考察!期待与您的合作!
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