UHMW—PE管材的性能及应用领域
逃生管道可用于多方面，公路建设、隧道建设，铁路建设，桥梁建设等，这些施工工程都离不开逃生管道，逃生管道能保障施工人员的生命安全不受威胁，逃生管道在工程建设中是必不可少的！相比以往我们使用的钢管，钢管运输成本相对会比较高，还耗费时间，易变形，耐腐蚀，耐磨性也比较差；反之，高分子聚乙烯逃生管道无论是它的性能上，还是施工要求上，安装上，都会比钢管要便利许多。
UHMW—PE管道性能：
1：抗冲击性能十分，抗冲击强度在常温状态下是PC的2倍，AB和BPT的8倍，PE100的10倍以上，零下30°时是PE100的16倍以上，抗开裂能力是pe100的2倍左右。它经过反复冲击后表面硬度更高，可抵御各种外力冲击，地壳变形，比钢管更安全，更可靠。
2：使用寿命长，分子隧道逃生管道用在隧道逃生领域比钢管更耐用，可反复使用，节省成本。
3：连接方便，分子聚乙烯逃生管道有多种连接方式，在使用时连接方便，不需要，现场施工非常方便。
4：抗断裂强度高，分子聚乙烯逃生管道的断裂伸长率达400%，地壳沉降时可以有较大的拉伸而不断裂，避免重大事故发生。
5：重量轻便，分子聚乙烯逃生管道的密度为0.93g/cm3，比水的比重还要小，在作隧道逃生时，常用的型号800*30；860*30，约70kg相比较，分子逃生管道重量轻便，为运输和安装带来更多便利。
逃生管道应用领域：
1.公路隧道：是汽车运输行驶的通道。随着社会经济和生产的发展,高速公路大量出现，对道路的修建技术提出了较高的标准,要求线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等。
2.铁路隧道：是运输行驶的通道。铁路穿越山岭地区时,由于牵引能力有限和限坡要求(小于24%) ,需要克服高程障碍。开挖隧道穿越山岭是一种合理的选择，其作用是缩短线路减小坡度改善运营条件。
4.地铁隧道：是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。
5.矿山隧道：指的是用开挖地下坑道的作业方式修建隧道的施工方法。 矿山法是一种传统的施工方法。它的本原理是，隧道开挖后受影响，造成岩体破裂形成松弛状态，随时都有可能坍落。
隧道逃生管道是一种专门用来隧道、铁路、公路中使用的一种安全救生设施，分子量逃生管道的分子量在250万以上，由于密度小【0.930】，硬度大，密度小是不容易变形的。分子逃生管道制成的颜色是橘红色，长度为3米，6米，也可根据具体尺寸加工定做。
隧道施工事故频发，特别是塌方事发生比率高、破坏力极大、严重到威胁作业人员的生命安全。而事先做好紧急救援预案，配置紧急逃生设施，铺设隧道逃生管道，分子隧道逃生管道能大程度上提高遇险人员的逃生机会，减少救援工作投入的人力物力，降低人员生命财产损失。
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