台车炉外壳由钢板和型钢而成，炉衬耐火保温材料硅铝纤维模块保温，炉壳与炉衬硅铝钎夹层之间填充陶瓷纤维毯保温，炉口采用重质防撞砖、台车面层重质高铝防压砖。该炉炉体部分采用全纤维，纤维根据炉膛尺寸定做成模块，将纤维压缩成块状进行现场筑棉，固定方式采用锚固件固定。在台车耐压部分采用高铝砖砌筑，下部均有保温砖保温。
台车炉整体由可移动台车机构（耐热钢板上铺耐火砖）、炉膛（纤维炉衬）及可升降炉门（纤维浇注料）三部分组成。台车炉根据应用可分为台车式加热炉和台车式热处理炉两种。主要从炉温来区分，加热炉炉温为：1250-1300℃，热处理炉炉温为：650-1150℃。
台车炉耐火棉模块硅铝纤维模块材质的选择：
根据炉内温度、炉内燃气气氛、经济性等各方面的因素及多年的实践经验，加热炉衬材料一般确定为：加热炉炉顶、炉墙多采用含锆型陶瓷纤维模块，背衬可采用高纯型或者高铝型陶瓷纤维毯，炉门及炉门以下采用纤维浇注料。
热处理台车炉炉顶、炉墙多采用高纯型或高铝型陶瓷纤维模块，背衬可采用型或高纯型陶瓷纤维毯，炉门及炉门以下多采用纤维浇注料。
台车炉耐火棉模块硅铝纤维模块保温厚度的确定：
台车炉采用新型全纤维内衬，其隔热、保温、节能增强，合理的保温厚度成为炉衬设计的关键。而保温厚度主要取决于炉外壁温度的要求，然后经过热工计算来确定保温厚度，然后根据性、经济性及多年的实践经验，确定后的保温厚度为：加热炉：250-300mm热处理炉：200-250mm。一般采用300300规格的模块，并在加工过程留有压缩量，以保证模块在砌筑完毕后，每块陶瓷纤维块在不同方向膨胀，使模块之间互挤成无间隙的整体，达到良好隔热、保温效果，而且该产品施工方便快捷，并且锚固件设置于炉体冷面，提高了台车炉耐模块的耐高温强度。