Inconel706精拔管相当于什么材质

更新时间: 2024-05-07 11:24:49
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Inconel706精拔管相当于什么材质

Inconel706不锈钢管重计算公式,如:304矩型管[(长+宽)×2÷3,14-厚度]×厚度×密度(0,02491)×长度,不锈钢管重计算公式,如:316材质的密度(0,02507),由于超级奥氏体不锈钢是属于高高钼而且含有铜,氮的奥氏体不锈钢,是难熔炼的钢种,易偏析,开裂等,因此超级奥氏体不锈钢是不锈钢中生产工艺要求,难度的品种,它是钢厂工艺jishu的集中体现,目前,随着VOD,AOD精炼炉冶炼jishu的发展,上一些已经具备了生产超级奥氏体不锈钢的能力,由于我国不锈钢起步较晚,仍处于实验室开发阶段,据调研,1999年超级奥氏体不锈钢国内的消费量约400吨,2004年的年消费量达到1200吨,2006年表观消费量达2000吨,其中904L和254o消费量约占超级奥氏体不锈钢产量的80%。

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Inconel706
合金概述:
Inconel706是一种沉淀硬化型合金,可提供高的机械强度与较好的可加工性结合。该合金的特征是相似的Inconel718的不同之处在于Inconel706被更容易地制造,特别是通过机械加工主要及铬含量为氧化和比较好的耐腐蚀性。该合金的主要沉淀硬化成分为铌和钛。铝含量也有助于硬化反应。


化学成分:

C:0.06
Si:0.35
Mn:0.35
S:0.02
P:0.02
Cr:14.5~17.5
Ni:39~44
Fe:余
Cu:≤0.3
V:—
Mo:—
Ti:1.5~2.0
Al:≤0.4
其他:Co≤1.0
B≤0.006
Nb:2.5~3.3


物理性能:

密度   8.05(g/cm3)
泊松比   0.328
熔点   1(℃)
性模量 210(GPa)
线膨胀系数 13.46
导热系数  12.5(W/m•k )
 

机械性能:
抗拉强度 757Rm N/mm2
屈服强度 383RP0.2N/mm2
延伸率  47 A5 %



特性及应用:
沉淀硬化系统中Inconel706供了在暴露于沉淀温度在延迟硬化响应的期望特性。这一特点使合金优异的耐焊后应力年龄开裂Inconel706用于各种需要度结合易于制造的应用。在领域,该合金用于涡,轴。扩散情况下,压缩盘和轴,发动机悬置,以及紧固件。除了应用,该合金被用于在大型工业燃

气轮机涡。

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Inconel706GH5188(GH188)材料牌号GH5188(GH188),1.2GH5188(GH188)相近牌号HaynesAlloy88(HA188),UNSR30188(美国),KCN22W(法国),表1-1%CCrNiCoWFeBLa0.05-0.1520.0-24.020.0-24.0余13.0-16.0≤3.0≤不大于≤1.250.20-0.500.0200.0150.00100,GH5188(GH188)材料的jishu标准1.4GH5188(GH188)化学成分见表1-1,由于饱和磁感应强度高,在制作同等功率的电机时,可大大缩小体积,在作电磁铁时,在同样截面积下能产生大的吸合力,由于居里点高,可使该合金能在其他软磁材料已经完全退磁的较高温度下工作,并保持良好的磁稳定性,由于有大的磁致伸缩系数,ji适于作磁致伸缩换能器,输出能量高,工作效率也高,该合金电阻率低(0.27μΩ,m),不宜在高频下使用,较贵,易yang化,加工性能差,添加适量或其他元素,可改善其加工性,1J22材料牌号1J22(Co50V2),1.21J22相近牌号50КФ(),Permendur(英国),Supermendur(美国),良好的抗yang化,抗热腐蚀,抗冷,热疲劳性能,并有良好的塑性和性等,可用于制造工作温度较高,承受应力不大(每平方毫米几公斤力,见表1)的部件,如燃气轮机的室,合金Inconel600/NS312应用范围应用领域有:1.侵蚀中的热电偶套管2.lv单体生产:抗yang化和碳化腐蚀3.铀yang化转换为化物:抗腐蚀合金。

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【交货状态】交货状态:无缝管:固溶+白,长度可定尺;板材:固溶、洗、切边;焊管:固溶白+RT%探伤,锻件:退火+车光;棒材以锻轧状态、表面磨光或车光;带材经冷轧、固溶软态、去氧化皮交货;丝材以固溶洗盘状或直条状、固溶直条细磨光状态交货。 1.5、热处理制度   固溶处理:热轧板、冷轧薄板和带材1050~1090℃,空冷;丝材和管材1050~1080℃,空冷或水冷;棒材和环坯1080℃&plun;10℃,空冷。 1.6、品种规格与供应状态   可供应各种规格的热轧板、冷轧板、带材、棒材、丝材、管材、锻件和环形件。板、管、丝、带经固溶处理和洗后供应。棒材和环形件于热轧或锻造状态供应。锻件于锻造状态或经固溶处理后供应。 1.7、熔炼与铸造工艺   电弧炉熔炼或电弧炉+电渣重熔。 1.8、应用概况与特殊要求   已用于制造多种航空发动机的燃烧室火焰筒、加力扩散器、整流支板、稳定器、输油圈、加力可调喷口壳体、管接头、衬套以及机尾罩蒙皮等零部件,投入成批生产使用。在550~800℃温度范围内长期使用后稍有硬化现象,使室温塑性下降。在1000℃以上的高温kangyang化性比同类用途的基合金稍差。

 

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