ALLOY 31的比重叫什么
ALLOY 31其他元素如Ni、Co的无明显变化，3.硼含量的增加对平界面固液界面处元素偏析的影响:Re、W元素的分凝系数明显增加;Mo、Ta的分凝系数随B含量的增加出现先增后减的趋势;B为0.005%时,其分凝系数大;Cr、Co分凝系数变化不大,其分凝系数在1附近，4.硼含量的增加会降低液相线温度,同时也会减小合金的凝固温度范围，而γ′相的析出温度却随着B含量的增加而增加，合金经过不同热处理制度的处理,γ′相尺寸由铸态组织的大小不一到热处理后的γ′组织尺寸均匀分布,γ′相的形貌也由不规则状向规则的正方形变化，航空发动机被称为“工业之花”，是航空工业中jishu含量zui高、难度zui大的部件之一，作为动力装置的航空发动机，特别重要的是金属结构材料要具备轻质、高强、高韧、耐高温、抗yang化、耐腐蚀等性能，这几乎是结构材料中zui高的性能要求，高温合金由于其优异的耐高温性能，广泛的应用于航空工业，电力行业，石油化工行业，运输行业和燃气轮机行业。
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Alloy 31 / 1.4562
Alloy 31 合金的一些特征是：
- 优异的抗介质腐蚀和腐蚀性
- 在造纸过程中对氧化物漂白设备的一般和局部腐蚀具有出色的耐受性
- ISO 15156 / MR 0175至VI级认证，适用于石油和***行业的性气体应用
- 在还原和氧化介质以及沸腾67％xiao方面ju有出色的耐受性
- 在碱性和酰卤介质中具有出色的耐腐蚀性
- 批准工作温度为-196至550°C的压力容器
- 良好的加工性和可焊性
- 对高浓度***的优异耐受性
材料数据表:
材料名称：1.4562
合金：Alloy 31
EN材料符号：X1NiCrMoCu32-28-7
UNS N08031
商标Nicrofer 3127 hMo
ISO ISO 15156/MR 0175
alloy 31的主要应用领域:
alloy 31是添加氮的铁--铬-钼合金。该合金填补了特殊合金奥氏体不锈钢和合金之间的空白。alloy 31已经在化学和石化工业，矿石提取器，环境和海洋工程以及石油和***生产中得到了。
alloy 31化学成分：
C Si Mn P S Cr
≤ % ≤ % ≤ % ≤ % ≤ % %
0-0.015 0-0.3 0-2.0 0-0.02 0-0.01 26.0-28.0
Mo Ni N Cu Fe
% % % ≤ %
16.0-7.0 30.0-32.0 0.15-0.25 1.0-1.4 余量
alloy 31的特性
温度范围 湿腐蚀材料
密度 8,1 g/cm3
Alloy 31的断裂伸长率 ≥ 40 %
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ALLOY 31基高温合金生产工艺冶炼方面：为了获得更纯净化的钢水，减低气体含量与有害元素含量；同时由于部分合金中有易yang化元素如Al，Ti等存在，非真空方式冶炼难以控制；更是为了获得更好的热塑性，基耐热合金，通常采用真空感应炉熔炼，甚至用真空感应冶炼加真空自耗炉或电渣炉重熔方式进行生产，变形方面：采用锻造、轧制工艺，对于热塑性差的合金甚至采用挤压开坯后轧制或用软钢(或不锈钢)包套直接挤压工艺，变形的目的是为了破碎铸造组织，优化微观组织结构，铸造方面：通常用真空感应炉熔炼母合金保证成分与控制气体与杂质含量，并用真空重熔-精密铸造法制成零件，热处理方面：变形合金和部分铸造合金需进行热处理，包括固溶处理、中间处理和时效处理，以Udmet 500合金为例，它的热处理制度分为四段：固溶处理，1175，2小时，空冷；中间处理，1080，4小时，空冷；一次时效处理，843，24小时，空冷；二次时效处理，760，16小时，空冷，以获得所要求的组织状态和良好的综合性能。
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材料名称:钢材密度、(t、m^3): 7.85 材料名称:高速钢 密度、(t、m^3): 8.3～8.7 材料名称:、合金钢密度、(t、m^3): 7.9 材料名称:硬质合金密度、(t、m^3): 14.8 材料名称:紫铜密度、(t、m^3): 8.9 材料名称:黄铜密度、(t、m^3): 8.4～8.85 材料名称:工业 密度、(t、m^3): 8.9 材料名称:钛密度、(t、m^3): 4.51 材料名称:铜合金密度、(t、m^3): 8.8 材料名称:青铜 密度、(t、m^3): 8.8 材料名称:锌铝合金密度、(t、m^3): 6.3～6.9 材料名称:铝合金密度、(t、m^3): 2.7