NZG-31内燃钢轨打孔机介绍：
NZG-31型内燃钢轨钻孔机（***进口本田汽油机）保障工作效率，故障率极低，适用于各种环境使用，该机具是铁路线路维护及抢修作业中，对钢轨连接实施钻孔的***工具，该机具是具备多功能特点可用空心钻头，也可采用麻花钻钻头，***。特别适用于铁路线路43~75kg/m各型号钢轨在基地或施工现场的钻孔作业。
NZG-31内燃钢轨打孔机技术参数：
1.汽油机： 额定功率 1.2kW
2.钻孔直径： 31&plun;0.5 mm
3.油箱容量： 0.8 L
4.钻头寿命： 修磨一次可钻孔 40～50 个，在正常磨损情况下，每个
5.钻头可修磨 10～20 次
6.钻孔精度： 孔的位置公差不大于 1 mm
7.钻孔时间： 钻通一次时间不大于 40 s
8.额定转速： 275&plun;25 r/min
9.外形尺寸： 640×360×365 mm
10.整机质量： ≤23kg（含燃油）
NZG-31内燃钢轨打孔机钻孔作业：
1、抬起夹紧摇臂，使卡轨机构张开，放在钢轨上，让定位块拐头内侧靠紧钢轨端面，调整卡轨调整螺母，直至下压夹紧摇臂时能牢固卡紧钢轨，使定位块上档与钢轨轨头紧密接触，同时轨腭及轨底上弧面也随之靠紧，然后下压夹紧摇臂，装卡牢固后便可进行钻孔作业。
2、先给注水桶11打气加压（一般在10下左右），将水阀12压下后向前推即为打开状态，然后启动汽油机，在各部件工作都无异常的情况下，扳动进给扳把均匀进给，钻头芯接触钢轨后，液自动流出对钻头，如没有液流出，请检查注水筒，待故障排除后方可进行钻孔。
3、钻孔时加力要均匀，切勿过猛，即将钻透时，要放慢进给速度。
4、 ***个孔钻完毕，将进给扳把向夹具方向推动，将钻头退回，关闭汽油机。
5、将定位尺调到***个槽内后，重复步骤待钻完后，再将定位尺调到第三个槽内，同样重复钻孔作业1～3步骤，即完成钻孔作业。
6、将进水嘴向下压，拔出水管，把注水筒水阀向下压，向后拉水阀，松开水阀即停止注水，再抬起夹紧摇臂松开卡轨机构，将钻孔机，注水筒移至限界外NZG-31内燃钢轨打孔机介绍：
NZG-31型内燃钢轨钻孔机（***进口本田汽油机）保障工作效率，故障率极低，适用于各种环境使用，该机具是铁路线路维护及抢修作业中，对钢轨连接实施钻孔的***工具，该机具是具备多功能特点可用空心钻头，也可采用麻花钻钻头，***。特别适用于铁路线路43~75kg/m各型号钢轨在基地或施工现场的钻孔作业。
NZG-31内燃钢轨打孔机技术参数：
1.汽油机： 额定功率 1.2kW
2.钻孔直径： 31&plun;0.5 mm
3.油箱容量： 0.8 L
4.钻头寿命： 修磨一次可钻孔 40～50 个，在正常磨损情况下，每个
5.钻头可修磨 10～20 次
6.钻孔精度： 孔的位置公差不大于 1 mm
7.钻孔时间： 钻通一次时间不大于 40 s
8.额定转速： 275&plun;25 r/min
9.外形尺寸： 640×360×365 mm
10.整机质量： ≤23kg（含燃油）
NZG-31内燃钢轨打孔机钻孔作业：
1、抬起夹紧摇臂，使卡轨机构张开，放在钢轨上，让定位块拐头内侧靠紧钢轨端面，调整卡轨调整螺母，直至下压夹紧摇臂时能牢固卡紧钢轨，使定位块上档与钢轨轨头紧密接触，同时轨腭及轨底上弧面也随之靠紧，然后下压夹紧摇臂，装卡牢固后便可进行钻孔作业。
2、先给注水桶11打气加压（一般在10下左右），将水阀12压下后向前推即为打开状态，然后启动汽油机，在各部件工作都无异常的情况下，扳动进给扳把均匀进给，钻头芯接触钢轨后，液自动流出对钻头，如没有液流出，请检查注水筒，待故障排除后方可进行钻孔。
3、钻孔时加力要均匀，切勿过猛，即将钻透时，要放慢进给速度。
4、 ***个孔钻完毕，将进给扳把向夹具方向推动，将钻头退回，关闭汽油机。
5、将定位尺调到***个槽内后，重复步骤待钻完后，再将定位尺调到第三个槽内，同样重复钻孔作业1～3步骤，即完成钻孔作业。
6、将进水嘴向下压，拔出水管，把注水筒水阀向下压，向后拉水阀，松开水阀即停止注水，再抬起夹紧摇臂松开卡轨机构，将钻孔机，注水筒移至限界外
联系人：赵嫣然 电话：13964907751（微信号） QQ:1611524585
我们公司的：http://www.jnokgk.com
淘宝店铺：https://shop370133255.taobao.com/?spm=a230r.7195193.1997079397.2.NerkiHjnokdq.1688.com/? spm=0.0.0.0.meuqd3铁轨钻眼开孔机NZG-31内燃钢轨钻孔机