车箱的一侧或两侧可以打开，借助装在卸矿点上的卸矿曲轨使矿车倾斜，拉杆打开侧门卸载（侧卸式）或车箱底板借助重力向后或向一侧打开卸载（底卸式）。
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底侧卸式矿车适用于井下或地面开采的金属矿山（或矿石性质及开采方式与其相类似的其他矿山）沿地下巷道及地面工作场地运输矿石或其他物类。本矿车有运行平稳，对电机车和牵引车冲击力小，坚固耐用，方便，卸载速度高等特点。底侧卸式矿车YDCC6-9是煤矿地面和井下巷道运输矿石和矸石的主要运输设备。底卸式矿车主要由车厢、车架、缓冲器、连接器、轮轴等组成。车体一般为金属结构，两端设有缓冲装置，另有联接器用于联接矿车与矿车，矿车与机车。底卸式矿车车厢与车架间靠轮轴连接。 采用底卸式矿车时，要在井底车场内设置卸载站，卸载站内有卸载坑。当矿车车厢悬空，并沿托辊向前移动时，矿车底架借其自重及所载矿石重量自动向下张开，车厢底架后端的卸载轮沿卸载曲轨向下方滚动，车底门逐渐开大。由于所载矿石重量及矿车底架自重作用，使矿车受到一个水平推力，推动列车继续前进。矿车通过卸载中心点，矿石全部卸净。卸载轮滚过曲轨拐点逐渐向上，车架与车厢逐渐闭合。由于卸载产生的推力使列车加速。
底侧卸式矿车YDCC6-9技术特性：
1．车箱容积 6m³
2．载重 15000kg
3．牵引高度 500mm
4．翼板高度 1130mm
5．轨距 900mm
6．轴距 1700mm
7. 卸载倾角 50°
8．转弯半径 25m
9．车轮直径 500mm
10．外形尺寸（长×宽×高） 4395×2050×1850mm
11、自重7500kg
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