长沙注浆小导管长度可定尺 地铁隧道用注浆小导管厂家现货

 长沙注浆小导管长度可定尺 地铁隧道用注浆小导管厂家现货，什么叫超前小导管的百分率错开，同一截面处钢筋接头数量应不大于总数量的25%。 4.2.4 钢筋的绑扎应严格按图纸进行，保证其位置的正确，间距一致，横平竖直，保护层采用砂浆预制垫块控制。 4.3模板工程 4.3.1 模板的选择：本程均使用多层木模板，背方用100×50mm木方，φ48钢管做支撑加固，对池壁用止水螺杆对拉加固。 4.3.2 模板支设前，对钢筋、埋件等应会什么叫超前小导管同建设、监理、设计等有关人员进行会检验收，合格后，方可支设模板，模板在支设前应刷砼脱模剂。3.3 模板支设必须保证轴线、标高、几何尺寸的正确性。支撑要牢固，模板缝隙拼装要严密，缝隙较大的采用胶带密封。 4.3.4 主要部位模板支设： 1）墙板侧模板采用九夹板，模注浆管板接缝处，嵌衬2mm海棉。（如下图）支撑固定系统采用钢管（内支楞用φ48×3.5的钢管及50×80方木档＠200纵向排列，外支楞用双根φ48×3.5钢管＠500横向排列）和M14的对拉止水螺栓（横向间距600，纵向间距400）。对拉螺栓中间焊一5×50×50的钢止水片，两端穿嵌20厚的50×50的木块，模板拆除后将小木块凿除，割除对拉杆头什么叫超前小导管，用1︰2微膨胀水泥砂浆补平，以免拉杆头生锈入砼里。 4.3.3 模板支设必须保证轴线、标高、几何尺寸的正确性。支撑要牢固，模板缝隙拼装要严密，缝隙较大的采用胶带密封。 4.3.4 主要部位模板支设： 1）墙板侧模板采用九夹板，模板接缝处，嵌衬2mm海棉。（如下图）支撑固定系统采用钢管（内支楞用φ48×3.5的钢管及50×80方木档＠200纵向排列，外支楞用双根φ48×3.5钢管＠500横向排列）和M14的对拉止水螺栓（横向间距600，纵向间距400）。对拉螺栓中间焊一5×50×50的钢止水片，两端穿嵌20厚的50×50的木块，模板拆除后将小木块凿除，割除对拉杆头，用1︰2微膨胀水泥砂浆补平什么叫超前小导管，以免拉杆头生锈入砼里。池壁模板对拉加固示意图： 梁模板用20厚多层木模板加方木排档和φ48钢管组成，梁托钢管间距为＠600，钢管搭桁架作支架，侧模支撑间距为＠600。柱模板采用20厚高密度九夹板,柱箍为50×100木方做楞，φ48×3.5钢管锁定加固，柱箍间距＠500。所有支撑体系均采用φ48×3.5钢管扣件支撑模板及支撑系统须经过设计及验算，保证具有足够的强度，刚度和稳定性，确保结构构件位置，形状和尺寸 的正确性。 3）顶板模板采用15mm厚木胶板，次龙骨选用50×100木方间距250，主龙骨为100×100间距1200，支撑系统采用φ48×3.5满堂扣件式钢管脚手架，