镇江车夫物流返程车以人为本

更新时间: 2024-04-28 13:41:07
品牌: 车夫回程车
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
所在地: 河南 郑州市
有效期至: 长期有效
浏览次数: 29
 
资料
  • 中牟县车夫货运信息部
  • 联系人卢娟(女士) 经理    
  • 邮件502029716@qq.com
  • 电话15617620635
  • 手机 15617620635
  • 地区河南-郑州市
  • 地址河南省郑州市中牟县物流园区
详细说明

   车夫回程车货运信息网由中牟县车夫货运信息部自主研发的智慧货运叫车信息平台,基于互联网+的公路运输服务平台。联合卡车司机和公路运输专线,为有公路运输需求的货主提供“省时、省心、省钱”的运输服务。目前已经推出公路整车、拼车和零担运输。车夫回程车货运信息网志在打造覆盖的公路运输网络,并为用户提供交易安全保障、信用管理、公路运输路由规划等基础服务。
    车夫回程车货运信息网为您找各地的回程车货运信息配载业务 免费为货主找车,以低价回程车源为主。我们可以为您找4.2米、5.5米、6.2米、6.8米、7.6米、8.6米、9.6米、13米、17.5米的高栏车、爬梯车、平板车、塔吊车辆、推土车车辆、挖掘机车辆、自卸车等货车和回程车。专门承接各种货运,包括工地搬家、石材运输、化肥农资、普通货物以及挖掘机、钻机、打桩机、钢材等整车运输。我们的业务包括整车零担运输、大宗大件运输、企业物流外包、冷藏保温运输、轿车托运以及危化物品运输等。
     车夫回程车货运信息网创造性地让每一台中短途运输的货车回程有货。首次让零担专线的更加透明,服务更加规范。对于自己拥有货车的货主,既可以在这里找到回头车弥补运力的不足,又可以在这里为自己的回头车找到回程货增加收入。
     车夫回程车货运信息网是由多位资深的公路运输行业大佬和互联网应用高手联手创立。公司积极投入互联网+浪潮, 专注行业应用开发,强力打造公路运输信息分享平台,帮助传统公路运输行业升级转型。旗下“回程车”互联网公路运输信息平台包含网页版, 微信版,安卓版,IOS版四大信息交互平台,为公路运输业因货源信息和车源信息传递不畅造成车辆回程无货,装载率不高的资源浪费问题提供了有效的解决方案。 “回程车”致力于打造公路运输业一流的互联网云平台。 协助传统公路运输企业站上互联网的风口,获取新的商机。回程车的使命是:提高卡车使用效率,降低企业运输成本。
    “车夫回程车”基于先进的定位调试算法,是性公路运输调度云平台,为货车司机和货主提供APP、PC网站快速找车配货。通过将车源与货源精准匹配,大大提高物流运输效率,降低物流运输成本。“回程车”秉承“时间就是金钱,效率就是生命”的企业精神,倡导“只做、客户至上、体验、坚定执行、整合资源、共享原则、重视人才”的经营理念,“回程车”通过先进的互联网技术,提升中国公路物流效率,打造中国较大安全的互联网物流货运平台。

 

联系人:卢娟
联系:15617620635 联系固话:1561-7620635  联系传真:1561-7620635
联系邮箱:1114785109@qq.com
:https://www.echefu.com.cn
主营:货运信息部,货运部,货运站,回程车,返程车,回头车

 

 

 

一直专注于公路运输,是以薄利多销、互利共赢为经营理念的互联网型上海物流公司,提供透明、门到门的、的上海到一站式第三方物流服务。运输形式包括零担、整车(包车)、回程车、顺风车配货等多种多样,并提供仓储、海关取货、增值包装、保险等相关配套业务,可综合考虑时效、安全性、等因素,灵活为您选择合适、及时、便宜的运输方案。

 

 

 

近一段时间以来,随着形势的逐步好转及企业复工复产各项政策措施的相继,各行业企业生产经营逐步恢复,物流行业也呈现复苏态势,物流企业复工率稳步回升,但地区之间复工复产程度不一,导致物流企业复工依然面临不少困难。
  一、我区物流业运行情况
  1-3月份,我区物流运行受冲击较大,供应链上下游协同性减弱导致物流需求下降,但电商物流和网络购物增长。1-2月,全区社会物流总额811.69亿元,同比下降12.67%,其中:农产品物流总额40.60亿元,同比下降0.44%;工业品物流总额587.60亿元,同比下降5.20%;业物流总额173.82亿元,同比下降32.50%;进口货物物流总额6.80亿元,同比下降18.0%;单位与居民物品物流总额2.87亿元,同比下降7.1%。预计1-3月全区物流总额增速同比下降15%左右。
  公路物流。3月份,随着我区工业企业的快速复工和国家道路通行费减免政策的落实及近期油价下浮等原因,公路运输活动在快速恢复。具有一般纳税人的第三方物流企业业务量恢复明显,普遍恢复到日常60%-70%的水平。
  铁路物流。防控初期,由于公路车辆通行管控的原因,铁路物流在防控初期业务量大幅增长。3月以来,由于公路运输逐渐恢复,高速通行免费,以及油价下跌等因素,加之煤炭、钢铁等大宗产品需求乏力等原因,铁路物流发运企业的业务量下降比较明显。

 

 

 

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