柴油是压燃式发动(柴油机)的燃料，也是消耗量较大的油品之一。像汽油一样，柴油也有若干牌号。由于柴油的低温性能与使用性能较为密切，所以国产柴油的牌号都用凝点来表示。所谓凝点是指油品在规定条件下至推动流动性的温度。例如，-10号柴油表示其凝点为-10℃，10号柴油表示其凝点为10℃。其余类推。这样，便可以根据地域和季节的气温不同来加以选用。我国生产的柴油分为轻柴油、重柴油和农用柴油。轻柴油用作汽车、拖拉机和各种高速(1000转/分以上)柴油机的燃料。重柴油中、低速(1000转/分以下)柴油机的燃料，一般有10号、20号、30号三个牌号。
如何检测柴油质量。看颜色。合格的0号柴油一般为淡黄或黄se，清澈透明。如果发现0号柴油浑浊、发黑、无色，通常不合格。闻味道。合格的0号柴油有油腻味或刺鼻味。如果发现有异味，多半不合格。看密度。常温下，0号柴油的比重约为0.85。如果密度过高，说明柴油的干点过高，发动机在正常运行时容易燃烧、冒黑烟、积碳。如果过低，说明柴油中低碳成分太多，在机械正常工作过程中容易产生爆震、机械加速弱或闪点过低。可以用密度计检测，或者在使用过程中发现上述现象，可以初步判断柴油质量有问题。 编辑人 Hua Jin interesting 赵工
柴油常规检测项目有：
运动粘度40℃、运动粘度100℃、粘度指数、色度、氧化性、硫含量、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水分、机械杂质 / 总污染物、润滑性、多环芳烃含量、运动黏度、凝点、冷滤点、闪点(闭口)、着火性(十六完值、十六完指数)、馏程、密度、旨肪甲旨。总值、水分、倾点、抗化性、闪点、液相锈蚀试验、无卡咬负荷PB、空气释放值、旋转氧弹、污染度NAS等级、污染度ISO等级、泡沫性质、元素光谱分析、不溶物、铁谱分析、PQ指数等。 编辑人 Hua Jin interesting 赵工
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柴油常规检测指标解析
运动粘度 ： 表示燃料油的粘稠程度，粘度是划分燃料油等级的主要依据，也是燃料油重要的质量指标。
水分 ： 表示燃料油中水含量的多少，水分会降低燃料油的热值，锈蚀设备有关部件。
闪点 ： 燃料油挥发气体的低闪火点，燃料油的安全性指标，也反映燃料油中轻质组分的含量。
色度 ： 柴油颜色的深浅程度，柴油颜色的深浅往往能间接反映柴油精练程度的好与坏。 编辑人 Hua Jin interesting 赵工
密度 ： 燃料油的质量与体积之比，燃料油计量的重要依据，也是衡量燃料油组分的重要指标。
凝点 ： 轻质燃料油不流动的低温度，衡量燃料油的低温流动性指标，划分柴油等级的主要依据。
度 ： 表示燃料油中所含性物质的多少，度过高，会腐蚀设备，也是轻质燃料油重要的质量指标。
馏程 ： 表示轻质燃料油中各组分的分布情况，判定燃料油各组分的重要方法，燃料油重要的质量指标。
残碳 ： 燃料油经蒸发和热解后所形成的残留物，燃料油残炭多，表明燃料油容易氧化生成胶质或积炭。
灰分 ： 燃料油被碳化后的残留物经煅烧所得的无机物，灰分过多，将形成结垢，加剧设备的磨损，影响设备的正常运行。
机械杂质 ： 燃料油中不溶解的沉淀物或悬浮物，机械杂质的存在将会堵塞油滤，加剧设备的磨损，影响燃烧。
硫含量 ： 燃料油中的硫及其衍生物的含量，环保指标，也是燃料油重要的质量指标。
氧化性 ： 用以表示馏分燃料油的氧化性，抗氧化能力是柴油的重要质量指标，能反映柴油的胶质生成倾向。
十六完值 ： 衡量柴油的发火性能的高低，衡量柴油在发动机中发火性能和做功能力的指标。
热值 ： 单位重量的燃料油完全燃烧时所放出的热量，燃料油产生热能的高低，是评价燃料油质量的主要指标。
金属元素含量 ： 燃料油中金属元素Al、V，Si等的含量，Al、V，Si等金属元素的含量是被的，其对设备有危害。
可检测范围
柴油检测 ： 车用柴油、国五、国六、普通柴油、生物柴油、5 0 -10#等。 编辑人 Hua Jin interesting 赵工
润滑油检测 ： 机油、导热油、齿轮油、液压油、液压油、润滑油、润滑等。
油品衍生品检测 ： 石蜡、石由、历青、石由焦。
油品燃料检测标准
GB/T 19147-2016 车用柴油检测。
GB/T 1995-1998 石由产品粘度指数计数法。
GB/T 8926-2012 在用的润滑油不溶物测定法。
GB/T 511-88 石由产品和添加剂机械杂质测定法(重量法)。
GB/T6040-1985 光谱分析方法通则。 编辑人 Hua Jin interesting 赵工
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佛山市柴油硫含量化验 国六柴油纯度测试单位
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