性能和特点简介：
该机机头部位和身部位加强筋设计，并经退火处理内应力，整体有足够的强度和刚性，防变形 。
传动主轴装配时直接从机头上部，维护方便。弯管主轴与传动链轮整体铸造，整体加工，整体滚齿，无键连接，受力均匀。传动主轴由双油缸驱动，弯管0-5转/分，弯管过程中，转臂在接近弯曲设定的角度值前液压系统自动节流缓冲，极大的提高了弯曲精度。返回则达到8转/分，快速复位，接近始点设有节流缓冲，极大的提高了复位精度和工作效率。
夹紧系统采用下沉式四连杆升降增力机构，成品后，夹头下沉至转臂内，更便于装卸及空间弯管（成品在重力下自然下落，卸管相当方便）。
小车送料机构可根据预设的管件直线段长度进行连续多个弯头直线段的送料（采用交流伺服电机闭环转动 。）
小车空间转角机构对管子进行立体弯头的**转角定位（采用交流伺服电机闭环转动）。
工控机显示触摸屏一体式，菜单显示操作，座标参数与管形参数自动转换，回弹补偿，GP（工业触摸显示屏）+PLC+伺服控制模块为可靠性好，性价比优的另一种电控模式。
微电脑可预置20种弯曲角度（在同一根管子上可连续弯制16种不同角度），设有机械比例放大角度结构，弯曲重复定位：±0.1°。空间转角重复定位：±0.1°送进重复定位：±0.1mm可一次弯曲好立体管件，而无需制作复杂的定位装置。
电机油泵插装连接，同心度高，振动小，噪音低）。
自动、多个弯头立体管件自动一次完成，适用于航天汽车、摩托车、制冷、造船、轻工等行业。
德系产品稳定可靠，机器连续运转48小时，无问题发货；质量保修期延长至三年。
