LD-TP模拟汽车运输振动试验机
广泛适用于国防、航空、航天、通讯、电子、汽车、家电、等行业。该类型设备用于发现早期故障，模拟实际工况考核和结构强度试验，产品应用范围广泛、适用面宽、试验效果显著、可靠。
一、产品型号及参数
| 型号(双轴) | 垂直+水平（双轴） X、Y、Z轴 | |||
| LD-TL | LD-TP | LD-TW | LD-TT | |
| 频率 | 50HZ | 1～600HZ | 1～3000HZ | 1～5000HZ |
| 型号(垂直) | 垂直+（上下） Y轴 | |||
| LD-L | LD-P | LD-W | LD-T | |
| 频率 | 50HZ | 1～600HZ | 1～3000HZ | 1～5000HZ |
| 型号(水平) | 水平+（左右） Y轴 | |||
| LD-HL | LD-HP | LD-HW | LD-HT | |
| 频率 | 50HZ | 1～600HZ | 1～3000HZ | 1～5000HZ |
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| 全功能电脑控制（选购） | 485通讯接口可连接电脑做控制、储存、记录、打印之功能 | |||
| 精密度 | 频率可显示到0.01Hz，精密度0.1Hz | |||
| 振幅 | 0～5.2㎜（微调） | |||
| 加速度 | 22g 加速度=0.002×频率2×振幅 | |||
| 加速度与振幅换算 | 加速度=0.002×F²×D（F：频率、D：振幅、1g=9.8m/s²） | |||
| 激振力 | 2200kgf范围内 | |||
| 振动波形 | 正弦波(半波/全波) | |||
| 调频功能 |
无 |
任意范围调节（数显仪表显示） | ||
| 扫频功能 | （上限频率/下限频率/时间范围）可任意设定真正标准来回扫频 | |||
| 可程式功能 | 15段每段可任意设定（频率/时间）可循环 | |||
| 倍频功能 | 15段成倍数增加,①.低频到高频 ②.高频到低频 ③.低频到高频再到低频/可循环 | |||
| 对数功能 | ①．下频到上频 ②．上频到下频 ③．下频到上频再到下频—3种模式对数/可循环 | |||
| 时间控制 | 0小时-7天内 | 1秒到135年可任意设置（秒为单位） | ||
| 试验负载 | 100KG | |||
| 振动机功率 | 2.2KW | 3.3KW | ||
| 电源电压 | 220V±20% 50HZ | 380V±20% 50HZ | ||
| 噪音 | 60分贝以内（3米外） | |||
| 电磁场辐射 | 50毫高斯内：1m外 | |||
| 震动力 | 震动小于1级内：任何楼层皆可使用 | |||
| 台面尺寸mm（可选） | 350×350 500×500 750×750 1000×1000 1500×1500 | |||
| 选购件 | 如需看出振幅、加速度、加速度、准确数字需另购 测量仪； |
LD-TP模拟汽车运输振动试验机
使用振动试验机的优点:
a. 设计时，可分析破坏点、易点；
b. 质量时，可分析每一批产品所产生的不同点和点；
c. 生产时，可完全一边振动一边测量，使产品率早发现；
d. 耐久测量，让产品耐久使用、使不耐久的组件提早改进，公司品牌口碑即会更好
操作方法时的注意事项
1、工作中不能直接切换垂直与水平的转换功能；
2、工作中不能直接通过控制面板上的上下键设定频率；
3、开机前将振幅调至”0”，开机后缓慢调节振幅旋钮，调至所需位置；切勿开机前调到较大；
4、振幅过大会出现异常噪音，即产生过电流使振幅失控，此为超负载现象，此时应立即调低振幅；
5、工作中不可拔动台体输出线，以防触电及短路，造成损坏机器；
6、振动机底部应垫上布垫或皮垫，以防止台面工作中移动；
7、空载时振幅不要调至5mm以上，负载时重量不同振幅会有所变化，以不产生异常噪音及振幅失控为准。